Die Dichtehöhe am Grand Canyon Nationalpark Airport in der Frühe noch einmal ca. 1500 ft höher als der Flugplatz, der immerhin bereits auf 6600 ft. (ca. 2100m) liegt. Die Runway Länge von 8999ft bietet kleineren Flugzeugen mit „Atemnot“ in diesen Höhen eine beruhende Länge. Im Sommer können trotz der Höhe tagsüber 30°C und mehr erreicht werden. Unsere Cessna hat aufgrund des turbogeladenen Motors allerdings keine Probleme in die Luft zu kommen.

Vorbei an bizarren Zeichen, bunten Wüsten Neumexikos und den endlos erscheinenden texanischen Farmland erreichen wir Dallas.  38°C; es ist heute ordentlich heiß. Wir landen in Dallas Love Field, einem nationalen Flughafen mit recht hohem Verkehrsaufkommen. Southwest Airlines hat auf diesem Flughafen ihre Heimat. Die Infrastruktur des mit drei Landebahnen ausgestatteten Platzes ist hervorragend.
Wir parken unsere Cessna bei einem der lokalen FBOs. Mit dem Spritpreis sind in den USA alle Gebühren bezahlt. Insbesondere die enthaltenen Ground Handling Services sind meistens hervorragend. Lediglich die Parkgebühren schlagen mit 5-15$/Übernachtung zusätzlich zu buche. Sehr kleine Beträge im Vergleich zu den z.T. exorbitanten Gebühren, die wir in Indien, Arabien und Asien zu zahlen hatten. 

Unzählige Highways durchziehen die Stadt Dallas. Man verbringt viel Zeit im klimatisierten Auto, was bei der Hitze gar nicht einmal die schlechteste Idee ist. Ein absolutes Muss in Dallas: Besuch im Steak House!